Un buen mantenimiento para una moto más eficiente... ¡y para tu seguridad!

Más allá de una tienda en línea de piezas de repuesto, la mecánica es nuestro primer oficio: ¡el mantenimiento, la reparación, la personalización, es lo nuestro!

Así que aquí están los puntos clave para mantener tu moto.

Los aceites

Se trata del aceite de motor, de la caja de cambios y del primario. Los aceites pierden su eficacia con el tiempo, independientemente de si la moto se conduce o no. Te recomendamos que cambies los tres aceites y el filtro de aceite todos los años. Es necesario controlar el nivel de aceite con regularidad: haz funcionar la moto durante unos 2 o 3 minutos y deja reposar 1 minuto y luego comprueba el nivel. El nivel de aceite del motor se comprueba con la moto en el caballete para todos los modelos Harley (excepto para la gama V-Rod y los de tres ruedas de Harley).

El líquido de frenos

Se recomienda controlar el líquido de frenos en cada cambio de aceite. ¡Elemento primordial para el buen funcionamiento del sistema de frenos! Un líquido con un nivel de humedad demasiado alto pierde rendimiento y perjudica el buen funcionamiento del sistema de frenos.

El aceite de la horquilla

Se cambia cada 80 000 km o con más frecuencia si el uso de la moto es intensivo. El aceite garantiza una buena maniobrabilidad de la moto y una buena respuesta a los golpes.

Los conductos de freno y de aceite

Comprueba que los conductos no presenten fugas. Una pérdida de líquidos puede resultar peligrosa (pérdida de frenado, de control del vehículo, ...).

La correa de transmisión

Comprueba su tensión y observa su estado; si observas cortes o desgarros, ¡hay que cambiarla! Si tienes un kit de cadena en lugar de la correa, hay que limpiar y engrasar la cadena cada 500 km. La tensión, cadena o correa, debe comprobarse como máximo cada 1 000 km.

Los neumáticos

¡Elemento importante a tener en cuenta en el mantenimiento de tu moto! ¡Debería ser el número uno! Cada 15 días, en caso de uso diario, asegúrate de que la presión de los neumáticos es correcta. Consulta el manual de mantenimiento de tu moto para conocer las indicaciones a seguir (según la carga, el tipo de moto). Las presiones de inflado, salvo que se indique lo contrario, se aplican a neumáticos fríos. De hecho, la presión aumenta (unos 0,3 bares aproximadamente) cuando el aire se calienta en el neumático. Por lo tanto, controla las presiones al principio o ten en cuenta esta diferencia. La presión de aire en los neumáticos influye tanto en la estabilidad en carretera, como en la eficacia de la frenada y la longevidad de los neumáticos. Lógicamente, también conviene vigilar el estado general de los neumáticos para sustituirlos cuando estén demasiado desgastados: La banda de rodadura y los flancos deben estar exentos de cortes. La profundidad de los surcos debe ser superior al mínimo legal (1 mm). Para la sustitución, si no dispones de las herramientas adecuadas, evita cambiar los neumáticos tú mismo. No solo es difícil de montar, sino que es fácil dañar las llantas por una maniobra incorrecta, una herramienta que se desliza o salta...

Limpieza

Ponte a la sombra para lavar tu moto, por un lado para obtener un mejor resultado y, por otro, los productos de limpieza se secan demasiado rápido al sol y pueden dañar la pintura de tu vehículo. Se desaconseja el uso de chorros de alta presión para preservar la pintura y las pegatinas, también pueden crear corrosión en ciertas partes de la moto.

No dudes en ponerte en contacto con nosotros para cualquier pregunta, reparación, cambio, ...

Ahora, tienes todas las claves para mantener tu vehículo.

¡Buen viaje!