Konserwacja Harley-Davidson: Kluczowe wskazówki, aby Twój motocykl działał bez zarzutu

Dobra konserwacja to sprawniejszy motocykl... i większe bezpieczeństwo dla Ciebie!

Legendary Parts to nie tylko sklep internetowy z częściami – mechanika to nasza prawdziwa pasja: serwis, naprawy, personalizacja – to nasz świat!
Poniżej znajdziesz kluczowe punkty, dzięki którym zadbasz o swoją maszynę jak należy.

Olej

Mówimy tu o oleju silnikowym, skrzyni biegów i pierwotnym. Oleje z czasem tracą swoje właściwości, niezależnie od tego, czy jeździsz motocyklem, czy nie. Zalecamy wymianę wszystkich trzech olejów oraz filtra oleju raz w roku.
Poziom oleju należy regularnie kontrolować: uruchom silnik na 2–3 minuty, potem pozwól mu odpocząć minutę i sprawdź poziom. We wszystkich modelach Harley (z wyjątkiem V-Rod i trójkołowców) poziom oleju mierzy się, gdy motocykl stoi na bocznej stopce.

Płyn hamulcowy

Płyn hamulcowy warto sprawdzać przy każdej wymianie oleju. To kluczowy element układu hamulcowego. Jeśli zawiera zbyt dużo wilgoci, traci swoje właściwości i może negatywnie wpłynąć na skuteczność hamowania.

Olej w lagach (widelec przedni)

Powinien być wymieniany co 80 000 km lub częściej, jeśli motocykl jest intensywnie użytkowany. Ten olej wpływa bezpośrednio na prowadzenie motocykla i reakcję na nierówności.

Przewody hamulcowe i olejowe

Sprawdzaj regularnie, czy nie występują żadne wycieki. Utrata płynów może być bardzo niebezpieczna – może doprowadzić do utraty siły hamowania lub kontroli nad pojazdem.

Pasek napędowy

Sprawdzaj jego napięcie i ogólny stan – jeśli zauważysz pęknięcia lub uszkodzenia, należy go natychmiast wymienić.
Jeśli Twój motocykl ma zestaw łańcuchowy zamiast paska, łańcuch należy czyścić i smarować co 500 km. Zarówno napięcie paska, jak i łańcucha, należy kontrolować maksymalnie co 1000 km.

Opony

To jeden z najważniejszych elementów, jeśli chodzi o konserwację motocykla – powinien być zawsze na pierwszym miejscu.

Przy codziennym użytkowaniu warto sprawdzać ciśnienie w oponach co 15 dni. Odpowiednie wartości znajdziesz w instrukcji obsługi swojego motocykla (zależnie od obciążenia i modelu).
Pamiętaj, że zalecane ciśnienie dotyczy zimnych opon. W trakcie jazdy ciśnienie wzrasta (ok. 0,3 bara), więc najlepiej mierzyć je przed wyruszeniem w trasę lub uwzględnić tę różnicę.
Niewłaściwe ciśnienie wpływa na prowadzenie, skuteczność hamowania i trwałość opon.
Warto również kontrolować ogólny stan opon – bieżnik i boki nie powinny mieć przecięć, a głębokość rowków powinna przekraczać minimalną dopuszczalną wartość (1 mm).
Jeśli nie masz odpowiednich narzędzi, nie wymieniaj opon samodzielnie – jest to trudne, a nieprawidłowy montaż może łatwo uszkodzić felgi.

Mycie motocykla

Zawsze myj motocykl w cieniu – dzięki temu uzyskasz lepszy efekt, a środki czyszczące nie wyschną zbyt szybko i nie uszkodzą lakieru.
Unikaj myjek wysokociśnieniowych – mogą odklejać naklejki, niszczyć lakier, a nawet powodować korozję na niektórych elementach motocykla.